В редукторе (дифференциале) используется специальный тип масла. В автомобиле имеется особый шестеренчатый механизм, соединяющий две полуоси. Этот механизм отвечает за преобразование мощности двигателя и за ее передачу на колеса, он позволяет колесам вращаться с разной частотой вращения. Этот узел называется дифференциалом и для его надлежащего функционирования требуется смазывание. Масло для дифференциала обеспечивает смазывание и охлаждение дифференциала автомобиля. Оно предотвращает «сухое» трение металлических поверхностей шестерен и предотвращает перегрев. 

Для стабильной работы всех механизмов автомобиля им требуется постоянный уход. Замена масла в редукторе – не очень частая, но чрезвычайно важная процедура. Несмотря на довольно сложную конструкцию дифференциала, замена жидкостей в нем проводится довольно просто

Когда нужно заменить масло в редукторе?

Однозначного ответа на этот вопрос нет, все зависит от условий эксплуатации и конкретной модели автомобиля. Наши специалисты опытным путем выявили, что при штатной работе эта процедура необходима в среднем через каждые 40-60 тыс. км пробега.

Если автомобиль используется очень интенсивно, то со временем в картере редуктора происходит медленное окисление и разложение залитого масла. Это происходит из-за сильного нагрева и попадания воздуха в недостаточно герметичную систему. Также страдают узлы дифференциала по причине снижения вязкости масла, которое неизбежно происходит во время эксплуатации.

В любом случае замена масла в дифференциале проводится не реже одного раза в два года. Обычно автовладельцы совершают эту операцию в комплексе с другими во время подготовки к зимнему/летнему сезону.

Причины преждевременной смены масла

• Большая нагрузка на узел
• Наличие течи в системе
• Попадание в масло воды
• Разрушение присадок

Как проводится замена масла в редукторах

Несмотря на то, что подобного рода работы не относятся к работам высшей степени сложности, лучше доверить их профессионалам. Ведь нужно не просто слить старое масло и залить новое, важно произвести смену таким образом, чтобы не было перелива или недолива (так в картер переднего моста входит около 1,1 литра смазки, в картер заднего моста – порядка 1,3 литра), а также обязательно провести чистку сапуна редуктора, промывку картера.

Как продлить жизнь редкутору ?

• Старайтесь избегать чрезмерных нагрузок и эксплуатации машины в экстремальных условиях – это значительно увеличивает периодичность технического обслуживания
• Не экономьте на масле! Его замена производится довольно редко и стоит недорого, в то же время некачественная жидкость может привести к неисправности и дорогостоящему ремонту
• При обслуживании автомобиля строго соблюдайте все рекомендации производителя, изложенные в документации к автомобилю

Стоимость замены масда в редукторе

Стоимость замены масла в редукторе в автокомплексе "Водолей" не высока, она зависит от модели редуктора. Обращайтесь к нам! И Вы сможете избежать любых неприятностей во время эксплуатации авто, связанных с заменой масла в редукторах мостов. 

Наши преимущества:

Быстрое выполнение работ Мы прекрасно понимаем, что времени всегда не хватает. Поэтому мы выполняем все работы быстро и без потери высокого качества.	Экономия до 50% Вы можете сэкономить до 50% стоимости технического обслуживания или ремонта у официального дилера, если обратитесь в автокомплекс Водолей	Отсутствие очередей На нашем сайте работает удобный сервис предварительной Онлайн записи	Ремонт вместо замены Мы  не будем заставлять Вас покупать целый агрегат, если в нем неисправна только одна деталь. Если что-то можно отремонтировать, мы отремонтируем.

Чтобы записаться на замену масла в редукторе 
воспользуйтесь формой онлайн записи:

Записаться